Restwaarde van uw auto: hoeveel is hij nog waard na 3, 5 of 10 jaar?
Een auto verliest het snelst waarde in zijn eerste jaren: volgens Wikifin, de informatiesite van de FSMA, is hij na twee jaar gemiddeld 40 procent minder waard dan nieuw. Voor 3, 5 of 10 jaar bestaat er geen officieel percentage, omdat dan vooral de kilometerstand, de staat en de vraag naar uw model de restwaarde bepalen. Hieronder leest u wat restwaarde en dagwaarde betekenen, wie de waarde bepaalt en hoe u ze voor uw eigen wagen berekent.
Bijgewerkt op door het CarSwitch-team
Wilt u uw auto verkopen?
CarSwitch koopt rechtstreeks aan, ook met schade, een defect, zonder keuring of met veel kilometers. Na uw volledige aanvraag krijgt u binnen het uur een persoonlijk antwoord.
Wat betekent restwaarde precies?
De restwaarde is wat uw auto na een periode van gebruik nog waard is: de nieuwprijs min het waardeverlies tot vandaag. Ze staat nergens geregistreerd. Het is het bedrag dat een koper op een bepaald moment wil betalen voor uw uitvoering, in de staat waarin uw wagen dan is.
Ook Car-Pass vzw gebruikt het woord in zijn checklist voor verkopers. Om een idee te krijgen van de restwaarde, raadt Car-Pass aan om op occasiesites vergelijkbare auto’s op te zoeken. De kilometerstand, de leeftijd, de algemene staat, de uitvoering en de opties beïnvloeden de prijs.
Wat is de dagwaarde van een auto?
De dagwaarde is de waarde van uw auto op een bepaalde dag. Bij een verkoop is dat de prijs die een vergelijkbare wagen vandaag opbrengt, niet wat u er destijds voor betaalde. Wie de actuele dagwaarde zoekt, zoekt dus de marktwaarde van nu.
Bij een omniumverzekering spreekt Wikifin van de werkelijke waarde. Die wordt berekend op het moment van het ongeval en houdt rekening met de leeftijd van de wagen, de kilometerstand, de herverkoopwaarde en de algemene staat vóór het ongeval.
Wilt u weten wat uw wagen vandaag opbrengt bij een verkoop? Op onze pagina wat is mijn auto waard leest u welke gegevens en foto’s daarvoor nodig zijn.
Wie bepaalt de dagwaarde van een auto?
Geen enkele officiële instantie legt de waarde van uw auto vast. Bij een verkoop spreken koper en verkoper samen een prijs af. Een vraagprijs in een advertentie is daarom nog geen verkoopprijs.
Bij een omniumverzekering bepaalt het contract hoe de waarde berekend wordt. Volgens Wikifin is dat ofwel de werkelijke waarde op het moment van het ongeval, ofwel een aangenomen waarde, ook degressieve waarde genoemd. Die zakt meestal elk jaar met een bepaald percentage, en aan het contract hangt dan een tabel met de verzekerde waarde jaar na jaar.
Kijk dus in uw polis welke methode geldt. Wikifin merkt op dat een omnium bij een relatief nieuwe auto vaak te rechtvaardigen is, omdat u na een ongeval dan nog een hoge waarde terugkrijgt; bij een oudere wagen is dat minder het geval.
Hoeveel waarde verliest een auto per jaar?
Het enige officiële cijfer dat wij vonden, staat bij Wikifin: na twee jaar is een auto gemiddeld 40 procent minder waard dan toen hij de fabriek verliet. Dat is een gemiddelde over alle auto’s, geen vaste regel voor uw model.
Een vast percentage per jaar bestaat niet. Het verlies hangt af van merk en model, brandstof, kilometerstand en de vraag naar die uitvoering. Het percentage in een verzekeringstabel is een afspraak in uw contract, geen marktprijs.
Uw eigen waardeverlies berekent u zo:
Waardeverlies in procent = (nieuwprijs − huidige waarde) ÷ nieuwprijs × 100
Rekenvoorbeeld met ronde bedragen: kocht u een auto nieuw voor 30.000 euro en brengt hij vandaag 18.000 euro op, dan verloor hij 12.000 euro of 40 procent. Deelt u dat door het aantal jaren, dan krijgt u een gemiddeld verlies per jaar.
Wat is uw auto nog waard na 3, 5 of 10 jaar?
Voor een precieze leeftijd geven de officiële bronnen geen percentage. Wel verschuift wat het zwaarst weegt naarmate uw auto ouder wordt. De tabel vat samen waar een koper bij elke leeftijd vooral op let.
| Leeftijd | Waar een koper op let | Wat u klaarlegt |
|---|---|---|
| 3 jaar | Kilometerstand en resterende fabrieksgarantie | Garantie- en onderhoudsbewijzen |
| 5 jaar | Onderhoud, kilometers en schade | Facturen en Car-Pass |
| 10 jaar | Technische staat en toegang tot de LEZ | Keuringsbewijs en gekende gebreken |
Na drie jaar kan er nog fabrieksgarantie lopen: volgens Wikifin hebben nieuwe auto’s in Europa minstens 2 jaar garantie, en bieden sommige merken een verlenging tot 3, 5 of 7 jaar. Bij een oudere auto weegt de toegang tot lage-emissiezones mee: Wikifin waarschuwt dat die in Brussel, Antwerpen en Gent voor oudere auto’s steeds moeilijker wordt. Rijdt u elektrisch, dan komt daar de staat van de batterij bij; meer daarover leest u in ons artikel over een elektrische auto verkopen.
Hoe berekent u de restwaarde van uw auto?
- Noteer de juiste gegevens. Merk, model, uitvoering, motor, datum van eerste inschrijving en kilometerstand. De meeste staan op uw kentekenbewijs; de kilometerstand leest u af op het dashboard.
- Zoek echt vergelijkbare auto’s. Dezelfde uitvoering, ongeveer hetzelfde bouwjaar en dezelfde kilometers. Car-Pass zegt het zo: vergelijk geen appels met peren.
- Let op wie verkoopt. Volgens Car-Pass is een auto bij een handelaar altijd wat duurder dan dezelfde auto bij een particulier, omdat de handelaar garantie moet geven.
- Vraag meerdere schattingen. Wikifin raadt aan gespecialiseerde websites en zoekertjes te bekijken en een schatting te vragen in verschillende garages. Trek daarna de kosten van gekende herstellingen af.
Een advertentie toont een vraagprijs, geen verkoopprijs. Wat u echt ontvangt, blijkt pas uit een concreet bod na een bezichtiging.
Heeft onderhoud invloed op de restwaarde?
Ja. Wikifin noemt naast de kilometerstand, het merk, het model en het bouwjaar ook de staat van de auto als factor voor de verkoopprijs, en of u de eerste eigenaar bent of de auto bij een ongeval betrokken was. Wat een koper over het onderhoud te weten komt, bepaalt mee hoe hij die staat inschat.
Bewaar daarom de facturen en het onderhoudsboekje, en geef ze mee bij de verkoop. De Car-Pass toont de kilometerstanden op verschillende data; Wikifin raadt kopers aan na te gaan of die logisch evolueren. Een volledige historiek maakt het een koper makkelijker om uw wagen te vertrouwen.
Uw auto verkopen aan CarSwitch?
CarSwitch koopt rechtstreeks aan, ook met schade, een defect, zonder keuring of met veel kilometers, net als bedrijfswagens, bestelwagens en wagens voor export. Vermeld bij uw aanvraag het bouwjaar, de kilometerstand en wat u weet over onderhoud en gebreken.
Na uw volledige aanvraag krijgt u binnen het uur een persoonlijk antwoord; de definitieve prijs volgt na de bezichtiging. Bij aankoop betalen we bij de overdracht, voordat u sleutels en papieren afgeeft: via een instantoverschrijving of contant binnen de wettelijke limiet van 3.000 euro, naar uw keuze. De ophaling is dan gratis.
Lees ook hoe CarSwitch werkt als auto opkoper, en waarom een garage bij inruil minder biedt in ons artikel over inruilen of verkopen.
Laat uw auto beoordelen
Vermeld merk, model, bouwjaar, kilometerstand en de toestand van uw auto, met enkele foto’s. Na uw volledige aanvraag krijgt u binnen het uur een persoonlijk antwoord; de definitieve prijs volgt na de bezichtiging.
Bronnen
Geraadpleegd op 10 november 2026:
- Wikifin (FSMA): nieuwe of tweedehandsauto, voor- en nadelen (aangepast op 11 mei 2026)
- Wikifin (FSMA): hoe wordt de schadevergoeding bij een omniumverzekering berekend? (aangepast op 8 juni 2026)
- Wikifin (FSMA): is een omniumverzekering interessant? (aangepast op 8 juni 2026)
- Wikifin (FSMA): hoe verkoop je je auto? (aangepast op 2 juni 2026)
- Wikifin (FSMA): aankoop van een tweedehandsauto, waarop moet je letten? (aangepast op 11 mei 2026)
- Car-Pass vzw: checklist, ik wil een occasie verkopen
