De lage-emissiezone (LEZ) is een van de meest ingrijpende maatregelen in België om de luchtkwaliteit te beschermen. Als automobilist krijg je steeds meer te maken met striktere regels. Wat betekent dit nu concreet voor jouw auto en mobiliteit? Lees verder en ontdek wat de LEZ inhoudt, wie wordt getroffen en hoe jij het beste kunt inspelen op deze nieuwe realiteit.

Wat is een Lage-Emissiezone (LEZ)?

Een LEZ is een afgebakend stedelijk gebied waar bepaalde voertuigen niet toegelaten zijn, tenzij ze voldoen aan strenge milieunormen. Het doel: de uitstoot van schadelijke stoffen zoals stikstofoxide, fijnstof en black carbon fors verlagen. Brussel, Antwerpen en Gent zijn de bekendste Belgische steden met zo’n zone, en ook in Wallonië staan grote steden op het punt een LEZ in te voeren.​

Waarom bestaat de LEZ?

  • De LEZ beschermt de gezondheid van inwoners, vooral kwetsbare groepen zoals kinderen en ouderen.

  • Een betere luchtkwaliteit leidt tot minder luchtwegproblemen, hartziektes en vroegtijdige sterfte.​

  • Minder vervuilende auto’s dragen bij aan klimaatdoelstellingen en een duurzame stad.​

Hoe werkt de regelgeving?

In een LEZ mag je niet zomaar rijden: je voertuig wordt automatisch gecontroleerd door slimme camera’s die je kenteken scannen. Het systeem vergelijkt je voertuig met vastgelegde toelatingscriteria op basis van euronorm en brandstoftype.​

  • De LEZ is 24/7 actief, het hele jaar door.

  • Overtreed je de regels, dan riskeer je een boete van €150, soms zelfs hoger bij herhaaldelijke overtreding.​

Welke voertuigen mogen niet meer binnen?

Vanaf 2025 zijn vooral oudere diesel- en benzinewagens getroffen:

  • Dieselvoertuigen: min. Euro 5 in Brussel; min. Euro 4 (of dagpas) in Gent; min. Euro 4 in Antwerpen. Euro 3 of lager is overal uitgesloten.

  • Benzinevoertuigen: Euro 2 of hoger is meestal vereist (Brussel: min. Euro 3).

  • LPG, CNG, LNG-voertuigen: vergelijkbare regels als benzine.

  • Elektrische, hybride of waterstofvoertuigen: hebben altijd vrije toegang.​

Ook motorfietsen, bestelwagens, autobussen, vrachtwagens en campers vallen onder de regels, afhankelijk van de euronorm en het stadsbeleid.​

Uitzonderingen en alternatieven

  • Buitenlandse voertuigen kunnen soms registreren voor dagpassen (€35/dag in Gent, max. 12x per jaar).​

  • Specifieke vrijstellingen bestaan voor gehandicapten, hulpdiensten, oldtimers en voertuigen van bepaalde beroepsgroepen.

  • Overgangsmaatregelen en een “Mobility coach” in Brussel helpen om burgers geleidelijk te laten omschakelen.​

  • Dagpassen en tijdelijke vergunningen zijn mogelijk, maar kosten geld en vaak zijn ze maar beperkt in te zetten per jaar.​

VERANDERINGEN IN 2025 EN NAAR DE TOEKOMST TOE

  • Brussel: geplande uitstel van LEZ-verstrengingen werd door het Grondwettelijk Hof teruggedraaid: Euro 5 diesel en Euro 2 benzine zijn per direct uitgesloten.​

  • Vlaanderen: de Vlaamse regering heeft geplande verstrenging uitgesteld, maar vanaf 2031 wil men geen diesel, vanaf 2035 geen benzinewagens meer toelaten.​

  • Wallonië: grote steden nemen momenteel het initiatief, een algemene LEZ voor de regio wordt herbekeken (update verwacht in 2025).​

Wat betekent dit voor jouw auto?

  • Check altijd de euronorm van je voertuig (te vinden op inschrijvingsbewijs, of vraag het op via ovi.rdw.nl en officiële stadssites).

  • Ga na of je in jouw stad (Antwerpen, Gent, Brussel) een dagpas, vergunning of vrijstelling kunt krijgen.

  • Overweeg tijdig om over te stappen: nieuwere benzinewagens, hybride, elektrisch of waterstof voldoen aan de huidige en toekomstige normen.​

Praktische gevolgen voor automobilisten

  • Oudere diesel- en benzinewagens kunnen je mobiliteit beperken. Overweeg alternatieven voor verplaatsingen naar of door een LEZ.

  • De waarde van oudere auto’s kan dalen door de beperkingen: verkoop tijdig of gebruik je auto buiten de LEZ.​

  • Stadsbezoek met niet-conforme voertuigen: dagpassen aanvragen kan, maar is kostelijk en beperkt.

  • Hou rekening met strenge handhaving: camera’s en boetes zijn zeer effectief.

Invloed op de tweedehandsmarkt

  • Noodzakelijke keuringen en LEZ-regels beïnvloeden vraag en prijzen van tweedehandswagens.

  • Elektrische en recente hybride voertuigen zijn steeds meer waard en gewild, zeker in steden met een LEZ.​

Wat is de impact op het milieu?

  • Significante daling van de uitstoot van NO2, fijnstof en roet in Belgische steden sinds de invoering van de LEZ.​

  • Minder auto’s met verbrandingsmotor leidt tot gezondere lucht, minder astma en ziekenhuisopnames.​

Stappenplan: Hoe check ik of mijn auto de LEZ mag binnenrijden?

  1. Raadpleeg stadswebsites (Antwerpen, Gent, Brussel). Vul kenteken, voertuigtype en euronorm in.

  2. Kijk of je voertuig aan de norm voldoet (Euro 5 diesel, Euro 2-3 benzine, enz.).

  3. Heb je een oud voertuig? Check mogelijkheden voor tijdelijke pas of vrijstelling.

  4. Overweeg alternatieven: elektrische, hybride modellen of het openbaar vervoer.

Toekomst van de LEZ: waar gaan we naartoe?

De komende jaren blijft de LEZ een sleutelmaatregel in Belgische steden. Verwacht verdere verstrenging en uitrol naar meer steden. Moderne mobiliteit draait om schone voertuigen, slimme technologie en een duurzamer gebruik van de auto.

Slimme automobilist? Volg de evolutie, informeer je grondig, en handel tijdig. Dat beschermt je gezondheid, spaart je portemonnee en houdt je mobiel in de stad van morgen.