Oude auto verkopen: wie koopt hem en wat is hij nog waard?
Een oude auto kunt u verkopen aan een particulier, inruilen bij een handelaar of rechtstreeks aanbieden aan een auto-opkoper of exporteur. Is de wagen echt afgedankt, dan gaat hij naar een inzamelpunt of erkend centrum. Wat hij nog waard is, hangt af van de staat, de papieren en het onderhoud, niet alleen van de leeftijd of de kilometerstand.
Bijgewerkt op door het CarSwitch-team
Waar kan ik mijn oude auto verkopen, en wie koopt hem op?
Oude auto’s worden gekocht door particulieren, handelaars, auto-opkopers en exporteurs. Er bestaat geen leeftijd of kilometerstand waarboven u een auto niet meer mag verkopen. Wel bepaalt de koper welke documenten u moet regelen.
| Koper | Wat u regelt | Wanneer past het? |
|---|---|---|
| Particulier | In Vlaanderen tot en met 31 december 2026 een tweedehandskeuring vóór de inschrijving op naam van de koper, plus een Car-Pass van maximaal twee maanden oud. | Als u tijd hebt voor een advertentie, bezichtigingen en vragen van kandidaat-kopers. |
| Handelaar (inruil) | Geen Car-Pass: die is niet verplicht bij verkoop aan een professionele autohandelaar. | Als u bij dezelfde handelaar een andere wagen koopt. |
| Auto-opkoper | Geen Car-Pass. U bezorgt de gegevens, de papieren en een eerlijke beschrijving van de wagen. | Als u rechtstreeks wilt verkopen, ook met gebreken of veel kilometers. |
| Exporteur | Geen Car-Pass en geen eigen zoektocht naar een koper in het buitenland. | Voor oudere wagens en hoge kilometerstanden. |
| Erkend centrum | Het centrum reikt een certificaat van vernietiging uit. | Alleen als de wagen afgedankt is (zie verder). |
Voor een oudere wagen met een hoge kilometerstand kan auto verkopen voor export een optie zijn. U zoekt dan zelf geen koper in het buitenland.
Wat is een oude auto nog waard?
Dat hangt af van de concrete wagen: merk, model, uitvoering, staat, kilometerverleden, papieren en wie hem nog kan gebruiken. Ook de euronorm speelt mee, omdat die bepaalt of de wagen een lage-emissiezone in mag. Een betrouwbare prijs krijgt u pas na een beoordeling van de wagen zelf.
Leg daarom vooraf klaar: het inschrijvingsbewijs, het gelijkvormigheidsattest, het laatste keuringsbewijs, onderhoudsfacturen en eerlijke foto’s van eventuele gebreken. Welke documenten u bij de verkoop nodig hebt, leest u in onze gids over de documenten bij verkoop.
Wat is een hoge kilometerstand, en is 200.000 km veel?
Er bestaat geen officiële grens waarboven een kilometerstand hoog is. Een koper vergelijkt de tellerstand altijd met de leeftijd, de motor, het onderhoud en de staat van de wagen. Een auto met 200.000 km en een volledige onderhoudshistoriek vertelt dus een ander verhaal dan dezelfde stand zonder facturen.
De Car-Pass maakt de kilometerstand controleerbaar: hij toont de geregistreerde standen op verschillende datums. Verkoopt u aan een particulier, dan geeft u een Car-Pass mee van maximaal twee maanden oud; hij kost 11,10 euro bij de keuring en is gratis als er minder dan vier standen op staan.
Bij hoeveel kilometer verkoopt u een auto best?
Een vaste kilometerstand waarop verkopen verstandig wordt, bestaat niet. Het moment hangt af van wat er aankomt: een grote onderhoudsbeurt volgens het onderhoudsplan van uw model, een herstelling, een keuring of een LEZ-regel op uw vaste route.
Vraag vóór een grote uitgave een gespecificeerde offerte én een bod in de huidige staat, en vergelijk beide met de kosten van een andere wagen. Meer over dit afwegen leest u in ons artikel over auto verkopen vóór of na 100.000 km.
Hoeveel kost 100 km rijden met uw oude auto?
Dat rekent u het best uit met uw eigen cijfers: uw verbruik in liter per 100 km maal de literprijs die u aan de pomp betaalt. Gebruik uw werkelijke verbruik, bijvoorbeeld berekend bij het tanken, en geen algemeen gemiddelde. Tel er voor een eerlijke vergelijking de vaste kosten bij, zoals verzekering, verkeersbelasting, keuring en onderhoud.
Wanneer is mijn auto een oldtimer?
Voor de inschrijving bij de DIV is een oldtimer een voertuig dat al meer dan 30 jaar in gebruik is en onder een nummerplaat met een O ingeschreven is. Om die O-plaat te krijgen, gaat de wagen eerst naar de oldtimerkeuring. Een oldtimer mag u niet gebruiken voor commerciële of professionele doeleinden, woon-werkverkeer of woon-schoolverkeer.
Voor de Vlaamse verkeersbelasting telt de datum van eerste inschrijving: wie een voertuig heeft dat minstens 30 jaar in het verkeer is, betaalt een forfait, ook zonder O-plaat. Sinds 1 juli 2026 bedraagt de jaarlijkse forfaitaire verkeersbelasting 109,73 euro. Vanaf 1 januari 2027 daalt dat forfait met 30%.
Koopt iemand uw voertuig van meer dan 30 jaar om het in te schrijven, dan overhandigt u volgens de DIV de aanvraag tot inschrijving die u bij de keuring kreeg. Dat formulier blijft twee maanden na de keuring geldig.
Wat als een auto ouder is dan 25 jaar?
Een personenwagen van 25 tot 30 jaar is voor de meeste regels nog een gewone auto. Hij kan alleen onder een O-plaat blijven of opnieuw zo ingeschreven worden als hij vroeger al een O-plaat had en op naam van dezelfde titularis blijft. Voor motorfietsen en andere voertuigen van categorie L geldt wel nog de grens van 25 jaar.
Een wagen van meer dan 25 jaar met een O-plaat gaat in Vlaanderen naar de periodieke oldtimerkeuring: jaarlijks tot 29 jaar, om de twee jaar van 30 tot 49 jaar en om de vijf jaar vanaf 50 jaar. Oldtimers ouder dan 30 jaar met een O-plaat mogen na registratie de LEZ van Antwerpen en Gent in; in Brussel komen oldtimers ouder dan 30 jaar in aanmerking voor een afwijking. De details staan in ons overzicht van de LEZ in Brussel, Antwerpen en Gent.
Hoe komt u van een oude auto af die niet meer rijdt?
Een auto die stilstaat, is niet automatisch een wrak. Volgens Febelauto, het beheerorganisme voor afgedankte voertuigen, is een wagen afgedankt bij zware schade of technisch totaal verlies, als de boorddocumenten na de regularisatietermijn niet in orde zijn, of als hij niet meer als voertuig gebruikt wordt.
De laatste houder moet een afgedankte wagen binnen een vaste termijn naar een inzamelpunt of erkend centrum brengen, bijvoorbeeld binnen twee jaar na de vervaldatum van het keuringsbewijs. Alleen een erkend centrum mag de wagen verwerken en een certificaat van vernietiging uitreiken, waarmee hij bij de DIV wordt uitgeschreven.
Is de wagen volledig, dan moet het inzamelpunt of erkend centrum hem kosteloos aanvaarden, en soms krijgt u een vergoeding voor het metaal of de herbruikbare onderdelen. Voor ophaling of een onvolledige wagen mag het extra kosten aanrekenen.
Uw auto verkopen aan CarSwitch?
CarSwitch koopt auto’s rechtstreeks aan, ook met schade of een defect, zonder keuring, met veel kilometers, bedrijfswagens en bestelwagens, en wagens die voor export bestemd zijn. Na een volledige aanvraag krijgt u binnen het uur een persoonlijk antwoord; de definitieve prijs volgt na de bezichtiging van de wagen.
Bij aankoop betalen we bij de overdracht, voordat u sleutels en papieren afgeeft: via een instantoverschrijving of contant binnen de wettelijke limiet van 3.000 euro, naar uw keuze. De ophaling is dan gratis. CarSwitch is geen erkend centrum voor afgedankte voertuigen en reikt geen certificaat van vernietiging uit.
Lees hoe CarSwitch als auto opkoper werkt, van aanvraag tot betaling.
Bronnen
Geraadpleegd op 30 oktober 2026:
- FOD Mobiliteit en Vervoer (DIV): een oldtimer inschrijven, O-plaat
- Vlaanderen.be: verkeersbelastingen voor oldtimers
- Vlaanderen.be: periodieke oldtimerkeuring
- Vlaanderen.be: keuring van tweedehandsvoertuigen bij verkoop
- Vlaanderen.be: Car-Pass
- Febelauto: een afgedankt voertuig inleveren als particulier
- Vlaanderen.be: lage-emissiezones en LEZ Brussel: afwijkingen
